Наша жизнь коротка. В среднем мы живём 70 лет, затем умираем. Но если сравнивать с другими животными, например с кошкой, которая доживает лет так до 15, то нам с вами довольно неплохо должно быть. Обычный семейный автомобиль живёт лет 7 без запинок. Но производители автомобилей не торопятся выкидывать свои старые, уже изжившие своё, творения. Напротив, на протяжении этих лет ведётся непрерывная работа над улучшением характеристик, внедрение новых технологий и усовершенствования уже существующих. Что же касается Audi Q7, то автомобильному ряду уже 5 лет. Пришло время улучшений. Новый автомобиль оснащен инновационной начинкой.
Q7 - особенное авто, хоть и построено на той же платформе, что и Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. Презентация первого автомобиля серии произошла в 2005 году. Уже через год Audi предложила два варианта двигателя: 1-ый V6 3,6 литра и 2-ой V8 4,2 литра. Совсем недавно Porsche и Volkswagen показали всему миру новый модели на новых платформах. Многие ждали каких-то новостей по Q7 от Audi, но кроме новеньких Q3 и Q5 ничего не выходило. Стало понятно, что компания отодвигает разработку на несколько лет. Маленькие обновления дизайна всё же были произведены, хоть они почти и не заметны. В этом году всё внимания производителей направленно на модель Q7.
Просто огромные двадцати-дюймовые колеса, изготовлены из прочного, но лёгкого сплава, заставляют машину выглядеть солидно. Был изменён дизайн переднего и заднего бампера, боковые двери так же претерпели небольшие изменения для лучшей аэродинамики. Подвеска осталась прежней, как впрочем и тормоза.
Все заметные и важные изменения произошли с двигателем. Теперь используется 3-литровый TFSI V6, вместо прежнего V6 3,6 литра. Мощность, выдаваемая двигателем, равна 272 лошадиным силам. А чтобы любители мощных авто не остались разочарованы и чтобы всё таки дать замену прежнему V8, двигатель был изменён и его предельная мощность составила 333 л.с. Все машины оснащены автоматической коробкой передач, которая всегда удобно вписывается в дизайн(об этом чуть позже). На 100км автомобиль потребляет 10,69 л. по шоссе и 14,7 по городу. Всего за 6,9 секунд, втопив газ в пол, вы разгонитесь до 100км/ч.
Пришло время поговорить об дизайне и интерьере. Выполненная из кожи отделка хорошо подружилась с гладким алюминием и тёмным пластиком. Тёплая и уютна обстановка царит в салоне. Наверху красавец трехпанельный люк.
Технология Advanced Key, которая позволит завести автомобиль без ключа, главное чтобы он был где-то рядом с вами, например, в кармане. Бортовой компьютер, понятный в обращении. Руль не содержит лишних кнопок, которые бы отвлекали водителя. Всё внутри говорит, что это серьёзный автомобиль.
Ауди здорово потрудились над созданием сидений, они просто идеальны. Хочется часа проводить в их время и наслаждаться уютом. Долгая поездка превратить в великолепное путешествие. Огромное место для ног и для головы, для водителя и пассажиров. Подогрев сидений, четырехсезоный климат-контроль - всё для обеспечения наилучших условий путешествия. Затемненные стёкла не дадут возможности обычным зевакам подсмотреть, что происходит внутри. Другая, важная функция стёкол - защита от солнечных бликов. Но есть и недостатки. Третий ряд сидений находится так близко ко второму, что почти нет свободного места. Если же отодвинуть второй ряд и дать немного свободу ногам с третьего ряда, сзади остаётся так мало места, что те, кто страдают клаустрофобией долго не усидят.
Сев за руль и проехав всего пару метров, начинаешь понимать, что сидишь в уникальном авто, непохожем на все остальные. В отличии от всех основных соперников Audi, новая модель прямо вцепляется в дорогу шипами и не собирается её отпускать. Никаких лишних звуков от работы двигателя. Жестковатое управление и передовая подвеска хорошо работают при входе в повороты. Тормоза, сделанные из керамики, обеспечивают стабильное и мощное торможение.
Лишь один вопрос мучает нас и самих производителей этого автомобиля: сможет ли он конкурировать со своими основными соперниками до 2014 года, на своей базе первого поколения, в то время, как конкуренты разрабатывают новые платформы. Мы считаем, что компания создало достойный автомобиль, способный конкурировать до 2014 года.
